| Flight control design for a highly flexible flutter demonstrator T Luspay, D Ossmann, M Wuestenhagen, D Teubl, T Baár, M Pusch, ... AIAA Scitech 2019 Forum, 1817, 2019 | 30 | 2019 |
| An H-/H∞ blending for mode decoupling T Baár, T Luspay 2019 American Control Conference (ACC), 175-180, 2019 | 7 | 2019 |
| Decoupling through input–output blending T Baár, T Luspay International Journal of Control 94 (12), 3491-3505, 2021 | 6 | 2021 |
| Application of input and state multiple model adaptive estimator for aircraft airspeed approximation P Bauer, T Baár, T Péni, B Vanek, J Bokor IFAC-PapersOnLine 49 (17), 76-81, 2016 | 5 | 2016 |
| Parameter varying mode decoupling for LPV systems T Baár, P Bauer, T Luspay IFAC-PapersOnLine 53 (2), 1219-1224, 2020 | 4 | 2020 |
| Robust minimum gain lemma T Baár, T Luspay 2021 60th IEEE Conference on Decision and Control (CDC), 6728-6733, 2021 | 3 | 2021 |
| Robust decoupling of uncertain subsystems T Baár, T Luspay International Journal of Robust and Nonlinear Control 32 (10), 6086-6109, 2022 | 2 | 2022 |
| Evaluation of multiple model adaptive estimation of aircraft airspeed in close to real conditions T Baár, P Bauer, Z Szabó, B Vanek, J Bokor 2017 25th Mediterranean Conference on Control and Automation (MED), 271-276, 2017 | 2 | 2017 |
| Smoothed multiple model adaptive estimation T Baár, B Beke, P Bauer, B Vanek, J Bokor 2016 European Control Conference (ECC), 1135-1140, 2016 | 2 | 2016 |
| Decoupling of discrete-time dynamical systems through input-output blending T Baár, P Bauer, T Luspay IFAC-PapersOnLine 53 (2), 921-926, 2020 | 1 | 2020 |
| Optimal decoupling of dynamical systems: a convex approach with aerospace applications T Baár | | 2023 |
| Decoupled parameter identification for a flexible aircraft S Olasz-Szabó, T Baár, T Luspay CEAS EuroGNC 2022, 2022 | | 2022 |
| Discrete-time Decoupling of Dynamical Subsystems Through Input-Output Blending T Baár, P Bauer, T Luspay | | 2020 |
| A repülési biztonság növelése levegőhöz képesti sebesség más szenzorokra támaszkodó becslésével T Baár, P Bauer REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK (1997-TŐL) 30 (1), 161-183, 2018 | | 2018 |
| Repülőgép levegőhöz képesti sebességének modell alapú becslése T Baár | | 2015 |
| A 3 dimenziós nyomtatás mint új lehetőség a hátrányos helyzetű fiatalokkal való foglalkozásban T Baár, M Farkas, V Zsigó | | 2015 |
| Repülőgép sebességszenzor hiba javítása sebességbecslő algoritmusokkal T Baár, B Béke | | 2015 |
| Repülőgépen alkalmazható szélbecslő algoritmus vizsgálata T Baár, P Bauer REPÜLÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK (1997-TŐL) 25 (2), 657-674, 2013 | | 2013 |
| Repülőgépen alkalmazható szélbecslő algoritmusok vizsgálata TDK T Baár | | 2013 |
| Repülőgép útvonalpont elérhetőségének gyors eldöntése szélzavarás esetén T Baár | | 2013 |
Tamás LuspaySZTAKIVerified email at sztaki.hu
